Moto: "Radio ”Echo Moscvî” a făcut haz de necaz
din amendarea lui Chirtoacă,
acest titlu a fost ticluit de
prietenii de la Unimedia.md,
care, dacă ar şti ce-i aia transliteraţie,
ar scrie "Eho Moskvî", pe româneşte
1. Piaţa Centrală -- cu tomberoanele sale de gunoi, cu brânza de vaci vândută ilegal pe marginea drumului şi prăfuită copios de colb adus de microbuze din Orhei, Teleneşti şi în genere Basarabească, cu aglomeraţia sa sufocantă, la fel precum şi cu deficitul exasperant de locuri de parcare, ca să menţionez doar câteva mâncărimi --, trebuie explodată la marginea oraşului, sau în alte pieţe, ceea ce poate genera şi ieftinirea produselor la ultimele.
Piaţa Centrală este una din cărţile de vizită ale Chişinăului care îi răpeşte capitalei bosumflările şi hambâţu de oraş european. La fel ca orice târg provincial, Chişinău îşi are în centrul său o piaţa "gradoobrazuiuşceaia". Eram cu nişte "oaspeţi de peste hotare" care m-au rugat să le arăt în Chişinău ceva "pur moldovenesc", dar nu muzee şi biserici, şi imediat mi-am oprit alegerea asupra Pieţei Centrale. Mai exact asupra jegului intrinsec.
Nu, ceva totuşi trebuie să rămână, agro-alimentarele, dar nu industrialele şi nu hainele. Bunătate de pământ în centrul Chişinăului. Optim pentru (primii) zgîrie-nori moldovenşti şi/sau parcaje multietajate. Ca provincial închişinăunit îmi dau eu seama ca se vor împotrivi foarte multe "cercuri de afaceri", dar de aia şi vom alege un nou primar şi consiliu, ca să poată lua decizii politice de europenizare a târgului. La piaţa din Calea Basarabiei sunt buticuri libere. Nu dau numere de telefoane ca să nu fiu bănuit de legături cu casta comercianţilor.
2. Urecheanu, pe când era primar, se lăuda, planificând, că va readuce tramvaiul în Chişinău. După aceasta a fost luat în râs de iumoriştii marasmatici de la nit. Nu contează. Transportul din Chişinăul ista mă enervează, la fel ca şi lipsa locurilor de parcare. De acord, fiind unicul oraş care pretinde la supranumele de "city" din această ţară, aglomeraţia transportului şi ambuteiajele sine qua non sunt de neevitat. Dar tocmai de aceea o conducere înţeleaptă a capitalei pe care o vom alege la începutul verii va găsi soluţii pentru problema transportului. Şi numai imaginaţi-vă câtă relaxare va aduce reducerea ca proporţii a Pieţii Centrale!
A încercat primarul actual să testeze taxarea în transport pe bază de cartele şi turnichete, dar după ce ne-a stresat vreo 4 luni (pe mine personal în troleul 7), a renunţat. Prea repede renunţă băietu ista. Când am fost în Praga, CU 11 ANI ÎN URMĂ, am văzut că biletul în troleu îl puteai obţine de la un aparat aidoma unui compostor. Cu acesta puteai merge o anumită perioadă de timp -- să zicem 2 ore -- şi schimba oricâte troleibuze doreai sau chiar autobuze şi tramvaie: timpul conta. La noi de ce nu s-ar putea?
Microbuzele sunt bune ca o măsură temporară de soluţionare a problemei şi ca orice măsură temporară acestea sunt folosite de aproape 20 de ani. Habar n-am dacă ne permite solul şi clima sau zeii tracici să avem metrou sau tramvai în capitala de pe malul Bâcului, dar eliminarea microbuzelor provinciale va da un suflu europenesc acestui oraş.
3. Cum se enervează chişinăuianul la vreme de zăpuşeală văratecă, când copiii îl înghesuie cu refrenul: "Tată, haidem la iaz?!". Iată cum "La lacul X îi murdar, la lacul Y îi murdară apa, la Z -- nisipul, la W -- sunt vibrioni de holeră, la V -- n-ai unde parca maşina sau îţi cere un paznic bani fără să-ţi elibereze tichet de casă pentru parcare..." "Unde, $#@%^%$%#, să-ţi duci copiii la iaz?!" Noul primar şi consiliu vor avea grijă specială pentru organizarea locurilor de agrement ale cetăţenilor, ba mai mult -- vor amenaja zona Văii Morilor şi albia râului Bâc, pe care îl vor re-denumi -- râul Zimbru sau Bour, pentru a-i da un ecou naţional-patriotic. Ia auzi cum sună la ei: oraşul de pe malul Tigrului, oraşul de pe malul Nilului. La noi: capitala de pe malul Zimbrului!
4. Dacă mă trezeşte cineva din somn şi îmi strigă "şcoală!", sau "grădiniţă!", la sigur că răspunsul meu speriat va fi "cât trebuie să mai dau?" Bineînţeles că noul primar şi consiliu vor soluţiona problema mulsului ilegal al părinţilor de rasă şi fără rasă de către corifeii sistemului educaţional în oraşul de pe malul Zimbrului (parcă aşa ne-am înţeles să-i zicem).
5. Vă mai amintiţi cum se băteau liberalii cu comuniştii pentru desemnarea şefului direcţiei sănătate. Mai bine îşi foloseau zelul pentru a face accesibil acest sistem. Ce folos că eşti înscris la medic la ora X? Cine se uită la această oră? Oricum aştepţi încă două. Şi slavă Domnului că nu ştiu mai multe detalii despre funcţionarea acestui sistem. Doar despre ritualul de aducere a jertfei mitologice (de la mită nu de la mit) ştiu cum se îndeplineşte. Pe de rost.
6. Aş zice şi ceva de drumuri, dar pot să mă audă cei mici.
7. Mai bine zic de viitorul primar. Nu va putea noul primar să stea deoparte de politică -- nobilitatea funcţiei îl va obliga. Dar el o va aborda cu pasiunea pe care o ai pentru un hobby sau joc de cărţi, de biliard. Nu cu ardoarea pe care o ai (sau ar trebui să o ai) pentru locul de lucru. Pentru că viitorul primar general va sta zi şi noapte la serviciu pentru a îndreptăţi creditul de încredere acordat de chişinăuieni. Desigur că nu-l vor atrage sesiunile foto în revistele mondene, el doar nu va avea timp pentru "things glamorous". Şi bineînţeles că trebuie să fie însurat şi cu copii. "Familia mea este compusă din 42 de milioane", zicea preşedintele Mandela. Cum poate o persoană să conducă o metropolă, dacă nu a demonstrat că poate conduce o familie? (ce conservatorism cras!)Unii naivi cred că în 2007 chişinăuienii au votat pentru liberali. Nu. Au votat împotriva amatorului (dar poate deja profesionistului) de sex în grup propus de Partidul Comuniştilor. A da, şi Iordan era însurat şi cu copii. Dar nu i-au folosit.
